Vapeur Uruguayen « Presidente Viera » (du nom de Feliciano VIERA, président de l’Uruguay de 1915 à 1919) dont le port d’attache était Montevidéo. Le cargo, jaugeant 14 000 tonneaux, transportait une cargaison de plaques de cuivre dont la destination en pleine guerre reste mystérieuse.
Dans la nuit du 18 au 19 Novembre 1916
La tempête fait rage sur les côtes
de l'Ile d'Oléron
Suite à une avarie, le bateau vapeur "Présidente Viera"
s'échoue sur la plage de Grand Village
Les Sauveteurs en mer du poste
de St Trojan sont avisés...
Mise à l'eau
du canot de sauvetage de St Trojan
(Cliché 1920)
Photo du Présidente Viéra
Il s'est brisé en deux à hauteur
du compartiment des machines
Aidés par des hommes de l'équipage, les sauveteurs réussient à établir une ligne de va et vient et sauvent les marins de ce bateau
Le canot de St Trojan
La Compagnie française des travaux sousmarins est chargée du renflouement du navire et les
prisonniers allemands du camp d’internement du Château-d’Oléron sont réquisitionnés pour participer
au déchargement du navire. ( Vous aurez noté que l'auteur de l'intitulé de la carte ci-dessus,
parle de " Boches"). Ci-desous des cabanes improvisées pour abriter le chargement qui comprenait également du tabac et des armes ,en arrière plan le cargo
Ci-contre : Aquarelle
Ernest Lessieux de 1917